Mik-el Mikronik SX Ultra Hata Kodları ve Çözümleri
MİK-EL Mikronik SX Ultra Paralel Hata Kodları, Arıza Nedenleri ve Teknik Çözümleri
Mikronik SX Ultra hata kodları, asansör kumanda sistemlerinde meydana gelen emniyet, kapı kilidi, kontaktör, motor sürücüsü, kat konumu ve haberleşme arızalarının tespit edilmesinde kullanılan LCD hata mesajlarını kapsar.
MİK-EL Mikronik SX Ultra Paralel kumanda sistemi, asansörün güvenli ve kontrollü çalışmasını sağlayan elektronik kontrol bileşenlerinden biridir. LCD ekranda görüntülenen arıza mesajlarının doğru yorumlanması, teknik servis işlemlerinde arıza kaynağının belirlenmesini kolaylaştırır.
Bu rehberde Mikronik SX Ultra Paralel hata mesajları, hata açıklamaları, olası nedenleri ve teknik çözüm önerileri ayrıntılı olarak ele alınmaktadır.
Teknik not: SX Ultra sistemi, arızaları çoğunlukla LCD ekranında yazılı mesajlarla gösterir. Bu makalede kılavuzda belirtilen hata mesajları esas alınmıştır. Menü numaraları, hata kodu olarak değerlendirilmemelidir. Yazılım sürümüne göre mesajlar farklılık gösterebilir.
Mikronik SX Ultra Paralel Kumanda Kartı Nedir?
Mikronik SX Ultra, MİK-EL tarafından geliştirilen asansör kumanda sistemlerinden biridir.
Sistem; emniyet zinciri, kapı kontrolü, kat konum algılama, motor sürücüsü bağlantısı, kontaktör geri bildirimi, haberleşme ve hata kayıt fonksiyonlarını destekler.
Kumanda kartının LCD ekranı üzerinden sistem durumu ve oluşan hata mesajları takip edilebilir.
Mikronik SX Ultra Hata Kodları ve Açıklamaları
SX Ultra Emniyet, Kapı ve Güvenlik Hataları
| LCD hata mesajı | Hata açıklaması | Olası neden ve teknik çözüm |
|---|---|---|
| STOP HATASI | STOP emniyet devresi kesildi | 120 hattı, STOP kontakları ve PT1 kartındaki 120 LED’i kontrol edilmeli. |
| EMNYT DEVRE HATA | Kapı güvenlik devresi beklenen şekilde açılmıyor | 125–140 güvenlik devreleri, kapı kontakları ve bağlantılar incelenmeli. |
| K19 HATASI | Kapı kapalı konum izleme sinyali hatalı | K19 bağlantısı ve kapı limit sinyali kontrol edilmeli. |
| DSB KART HATASI | Kapı köprüleme kartı veya MLA/MLB sinyali problemi | DSB güvenlik röleleri ve kapı açma bölgesi sensörleri incelenmeli. |
| KAPI AÇILAMADI | Kapı açma komutuna rağmen açık konum doğrulanamadı | Kapı operatörü, açma limitleri ve mekanik hareket kontrol edilmeli. |
| KAPI KAPANMADI | Kapı beklenen sürede kapanmadı | K3 kapama çıkışı, ADP–ADN beslemesi, kapı mekanizması ve F32 parametresi kontrol edilmeli. |
| HAREKT KAPI HATA | Hareket sırasında kapı emniyet devresi açıldı | 130 hattı, PT1 kartındaki 130 LED’i ve kapı kontakları kontrol edilmeli. |
| HAREKET KLT. HATA | Hareket sırasında kapı kilit devresi açıldı | 140 hattı, PT1 kartındaki 140 LED’i ve kilit kontakları incelenmeli. |
| UST LIMIT HATASI | Hidrolik asansörde üst limit aşımı algılandı | Üst limit şalteri ve yukarı kaçma nedeni incelenmeli. |
| UCM HATASI | İstem dışı kabin hareketi koruması devreye girdi | Asansör hizmet dışı bırakılmalı; fren ve UCM sistemi yetkili personelce incelenmeli. |
SX Ultra Motor, Kontaktör ve Seyir Hataları
| LCD hata mesajı | Hata açıklaması | Olası neden ve teknik çözüm |
|---|---|---|
| KRU KESİLMEDİ HATA | Kontaktör geri bildirim problemi | Kontaktör bobini, yardımcı kontakları ve KRU hattı kontrol edilmeli. |
| INVERTER HATASI | Motor sürücüsünden arıza sinyali alındı | İnverterin kendi hata kodu okunmalı; sürücü, motor ve fren sistemi incelenmeli. |
| SURE ASIM HATASI | Beklenen sürede kat konum bilgisi alınamadı | Motor, mekanik fren, kat sayıcı ve kuyu kopyalama sistemi kontrol edilmeli. |
| KONUM HATASI | Kat konum bilgisi kaybedildi veya uyuşmadı | Kat sensörleri, MB kontağı, enkoder ve Q7 ekranı incelenmeli. |
| 817, 818 HATASI | Zorunlu yavaşlatıcı şalter sinyali hatalı | 817–818 şalterleri ve bağlantıları kontrol edilmeli. |
SX Ultra Haberleşme ve Elektronik Kart Hataları
| LCD hata mesajı | Hata açıklaması | Olası neden ve teknik çözüm |
|---|---|---|
| GROUP HAB. KESIK | Grup haberleşmesi kesildi | Haberleşme kablosu, sonlandırma ve parazit koşulları kontrol edilmeli. |
| KABIN KASET HAB. | Kabin butonyeri seri haberleşmesi kesildi | Kabin kaseti haberleşme hattı ve besleme kontrol edilmeli. |
| KABIN HAB. KESIK | Kabin revizyon kutusu kartı ile haberleşme kesildi | CANH, CANL, 100 ve 1000 bağlantıları incelenmeli. |
| FLASH CRC ERROR | Yazılım bütünlüğü kontrolü başarısız | Üreticinin yetkili yazılım yükleme prosedürü uygulanmalı. |
| MAIN CRC ERROR | Ana parametrelerde veri bütünlüğü sorunu | Parametreler üretici prosedürüne göre doğrulanmalı. |
| FLOOR CRC ERROR | Kat, gösterge veya kapı parametrelerinde veri bütünlüğü sorunu | İlgili parametreler yeniden kontrol edilmeli. |
| EEPROM CRC ERROR | Parametre belleğinde veri bozulması algılandı | Parametreler kontrol edilmeli; sorun sürerse CPU kartı incelenmeli. |
| GÜVENLİ MOD W=01 | CPU kristal devresiyle ilişkili uyarı | Üretici teknik desteğiyle değerlendirilmelidir. |
SX Ultra Faz ve Bakım Uyarıları
| LCD hata mesajı | Hata açıklaması | Olası neden ve teknik çözüm |
|---|---|---|
| FAZ KAYBI | Bir veya daha fazla faz algılanmıyor | R/S/T/N, L1/L2/L3 bağlantıları ve sigortalar kontrol edilmeli. |
| FAZ SIRASI | Üç faz sırası uygun değil | Faz sırası ve motor dönüş yönü doğrulanmalı. |
| BAKIM SÜRESİ UYARISI | Tanımlanan bakım süresi doldu | Periyodik bakım tamamlanmalı ve bakım kaydı değerlendirilmelidir. |
Mikronik SX Ultra En Sık Karşılaşılan Arızalar
SX Ultra STOP HATASI
STOP HATASI, asansör emniyet zincirinde kesinti bulunduğunu gösterir.
Olası nedenler: STOP butonları, emniyet kontakları veya bağlantı problemleri.
Teknik çözüm: 120 hattı ve PT1 kartındaki 120 LED’i kontrol edilmelidir.
SX Ultra KRU KESİLMEDİ HATA
Bu hata, kontaktör geri bildirim devresinin beklenen durumda olmamasıyla ilişkilidir.
Olası nedenler: Kontaktör, yardımcı kontak veya KRU bağlantı problemi.
Teknik çözüm: Kontaktör ve KRU geri bildirim devresi incelenmelidir.
SX Ultra INVERTER HATASI
Motor sürücüsünün hata durumuna geçtiğini bildirir.
Olası nedenler: Sürücü beslemesi, motor, fren veya inverter kaynaklı sorunlar.
Teknik çözüm: Motor sürücüsünün kendi hata kaydı okunmalı ve üretici kılavuzuna göre değerlendirilmelidir.
SX Ultra SURE ASIM HATASI
Beklenen sürede kat konum bilgisinin alınamamasıyla ilişkilidir.
Olası nedenler: Motor hareketi, fren, kat sayıcı veya kuyu kopyalama problemi.
Teknik çözüm: Motor hareketi ve konum algılama sistemi incelenmelidir.
SX Ultra KONUM HATASI
Asansörün kat konum bilgisinde uyuşmazlık oluşmasıyla ilişkilidir.
Olası nedenler: Kat sensörleri, MB kontağı, enkoder veya kuyu kopyalama problemi.
Teknik çözüm: Kat konum algılama sistemi ve ilgili parametreler kontrol edilmelidir.
SX Ultra UCM HATASI
UCM, istem dışı kabin hareketi koruma fonksiyonuyla ilişkilidir.
Olası nedenler: Fren tutma problemi, beklenmeyen hareket veya güvenlik izleme uyuşmazlığı.
Teknik çözüm: Asansör hizmet dışı bırakılmalı; UCM sistemi ve mekanik fren yetkili teknik personel tarafından incelenmelidir.
SX Ultra GROUP HAB. KESIK
Grup haberleşmesinin kesilmesiyle ilişkilidir.
Olası nedenler: Haberleşme kablosu, sonlandırma veya elektromanyetik parazit.
Teknik çözüm: Grup haberleşme hattı ve bağlantılar kontrol edilmelidir.
SX Ultra EEPROM CRC ERROR
Parametre belleğinde veri bütünlüğü sorunu algılandığını gösterir.
Olası nedenler: Bellek verisinin bozulması veya elektronik kart problemi.
Teknik çözüm: Parametreler üretici prosedürüne göre doğrulanmalı; sorun devam ederse CPU kartı incelenmelidir.
Mikronik SX Ultra Hata Kayıt Sistemi
Mikronik SX Ultra, oluşan arızaları tarih ve saat bilgisiyle 48 kayda kadar saklayabilir.
M05: Kaydedilmiş hata geçmişini görüntüleme.
M10: Kayıtlı hata geçmişini silme.
Q7: Kabin hızı ve konum bilgisini izleme.
Q24: CPU ve ilgili besleme gerilimlerini izleme.
Q30: Hidrolik üst limit hata temizleme işlevi.
Q31: UCM hata temizleme işlevi.
Q34: Kuyu öğrenme işlevi.
Bu menü numaraları hata kodu değildir. Özellikle güvenlikle ilişkili hata temizleme işlemleri, yalnızca gerçek arıza giderilip gerekli testler tamamlandıktan sonra uygulanmalıdır.
Mikronik SX Ultra Arızalarında Teknik Kontrol Sırası
1. Hata mesajını kaydedin. LCD ekranındaki mesaj ve hata geçmişi incelenmelidir.
2. Emniyet devrelerini kontrol edin. 120 STOP, 130 kapı ve 140 kilit devreleri değerlendirilmelidir.
3. Kontaktör ve sürücü sistemini inceleyin. KRU ve INV sinyalleri kontrol edilmelidir.
4. Kat konum algılamayı doğrulayın. 817–818 şalterleri, mıknatıslar ve enkoder incelenmelidir.
5. Haberleşme bağlantılarını kontrol edin. CANH, CANL, besleme hatları ve seri kartlar değerlendirilmelidir.
6. Faz ve kontrol beslemelerini inceleyin. Faz kaybı, faz sırası ve gerilim problemleri araştırılmalıdır.
7. Güvenlik testlerini tamamlayın. Arıza nedeni giderilmeden asansör hizmete alınmamalıdır.
Mikronik SX Ultra Hakkında Sık Sorulan Sorular
Mikronik SX Ultra STOP HATASI nedir?
STOP emniyet devresinde kesinti algılanmasıyla ilişkilidir.
SX Ultra KRU KESİLMEDİ HATA nedir?
Kontaktör geri bildirim devresinde sorun bulunduğunu gösterir.
SX Ultra INVERTER HATASI nedir?
Motor sürücüsünden arıza sinyali alındığını bildirir.
SX Ultra KONUM HATASI nedir?
Kat konum bilgisinin kaybedilmesi veya beklenen bilgiyle uyuşmamasıdır.
SX Ultra UCM HATASI nedir?
İstem dışı kabin hareketi koruma sisteminin devreye girmesiyle ilişkilidir.
SX Ultra GROUP HAB. KESIK nedir?
Grup haberleşme bağlantısının kesilmesidir.
SX Ultra hata geçmişi nereden görüntülenir?
M05 menüsünden hata geçmişi incelenebilir.
VONALIFT Asansör Bakım ve Arıza Servisi
VONALIFT Asansör, İstanbul’da asansör bakım, arıza tespiti, kumanda panosu, motor sürücüsü, revizyon ve modernizasyon alanlarında teknik servis çözümleri sunmaktadır.
MİK-EL Mikronik SX Ultra Paralel kumanda kartı arızaları, kapı kilidi problemleri, kontaktör geri bildirim sorunları, haberleşme arızaları ve asansör modernizasyon hizmetleri hakkında bilgi almak veya fiyat teklifi talep etmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
VONALIFT – Güvenilir Asansör Çözümleri
Web sitesi: https://www.vonalift.com
Teknik uyarı: Bu içerik bilgilendirme amaçlıdır. STOP, kapı kilidi, kapı köprüleme, UCM ve limit devrelerine müdahaleler yalnızca yetkili asansör teknik personeli tarafından yapılmalıdır. Güvenlik sistemleri arıza gidermek amacıyla devre dışı bırakılmamalıdır.